每周電動出行資訊盤點(diǎn)：寶馬無線充電技術(shù)或成現(xiàn)實(shí)
前言：隨著城市中出行需求的日益增長，電動出行工具受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注 ，除了已經(jīng)比較普遍的電動踏板車、電動摩托車，電動助力自行車、電動平衡車、電動汽車等電動出行工具，無人駕駛、燃料電動車也在改變著人們未來出行方式的選擇。下面筆者就為大家?guī)硪恢茏钚碌碾妱映鲂星把刭Y訊。
● 摩拜單車月卡資費(fèi)下調(diào)：5元可騎行3個(gè)月
4月初，美團(tuán)宣布全資收購共享單車品牌摩拜。隨后摩拜聯(lián)合創(chuàng)始人、前CEO王曉峰因“個(gè)人原因”卸任并出任特別顧問，創(chuàng)始人胡瑋煒接替CEO職位，同時(shí)任命劉禹為總裁。摩拜經(jīng)歷被收購、管理層調(diào)整后，現(xiàn)在又迎來價(jià)格變化。5月19日，摩拜單車悄然下調(diào)了月卡費(fèi)用。如今2元即可暢騎1個(gè)月，5元可暢騎3個(gè)月。
值得一提的是，月卡生效期間，每次行程前2小時(shí)免費(fèi)（2小時(shí)后正常計(jì)費(fèi)），月卡在結(jié)費(fèi)時(shí)是否能夠使用，以落鎖時(shí)月卡狀態(tài)為準(zhǔn)。目前，摩拜、ofo、哈羅單車三家品牌中摩拜目前月卡費(fèi)用是最低的，不過它需要繳納299元押金，ofo、哈羅單車則提供免押金服務(wù)。
● Boosted滑板創(chuàng)始人在華盛頓推出共享滑板服務(wù)Skip
同國內(nèi)的共享單車相似，過去幾個(gè)月包括洛杉磯、圣莫妮卡和舊金山在內(nèi)的諸多美國西海岸城市被各種共享摩托車（單車）淹沒。之前研發(fā)創(chuàng)建了Boosted滑板的Sanjay Dastoor和Matt Tran在華盛頓地區(qū)推出了共享滑板服務(wù)Skip。
Skip滑板車內(nèi)置電池可持續(xù)運(yùn)行30英里，最高時(shí)速為18英里/小時(shí)。Skip可以像其他共享服務(wù)一樣，通過Skip應(yīng)用程序找到附近的滑板車，然后掃碼解鎖并啟動運(yùn)行。根據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，起步價(jià)為1美元，每分鐘收取15美分，你可以將滑板車放在任意位置（但在一定范圍內(nèi)，但公司的服務(wù)條款和隱私協(xié)議并未在網(wǎng)絡(luò)上公布），并且會招募志愿者給電池充電。
● 寶馬分享iNext電動汽車設(shè)計(jì)概念方向
據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在2025年之前推出13款全電動汽車，日前它公布一張預(yù)告圖，暗示了未來電動汽車可能的設(shè)計(jì)方向。獲悉，預(yù)告圖展示的是iNext概念外形輪廓，這款車今年將以Vision概念車的身份亮相。量產(chǎn)則會在三年后展開。寶馬表示，Vision概念車將比最終的量產(chǎn)版要更前衛(wèi)、更具想象力。
這家公司對外最近展示公司電動汽車則是在去年的法蘭克福車展上，當(dāng)時(shí)它展示了一款i Vision Dynamics概念車。不過iNext概念車將更接近跨界車，或許這里可以拿捷豹的I-Pace做個(gè)參考。
除了全電動汽車，寶馬表示，iNext還將配備高度自動駕駛功能。去年，這家公司曾宣布將在2021年之前推出自動駕駛功能。
寶馬預(yù)測，到2025年，公司15%-25%的銷量車型為電動汽車。iNext將成為關(guān)鍵部分。此外，寶馬還打算在2020年為消費(fèi)者帶來全電動的X3 SUV，這款車可參考Concept iX3。
● 電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)出臺 設(shè)計(jì)車速不超過25公里/小時(shí)
電動自行車技術(shù)規(guī)范有了最新國家標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委17日發(fā)布的電動自行車安全技術(shù)規(guī)范強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過每小時(shí)25公里、整車質(zhì)量（含電池）不超過55公斤、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。
該技術(shù)規(guī)范將于2019年4月15日起正式實(shí)施。從2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。在過渡期內(nèi)，鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)按照技術(shù)規(guī)范組織生產(chǎn)，鼓勵(lì)銷售企業(yè)銷售符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品，鼓勵(lì)消費(fèi)者購買符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品。技術(shù)規(guī)范正式實(shí)施后，不符合技術(shù)規(guī)范的產(chǎn)品，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口。
● 寶馬獲上海自動駕駛測試牌照 無人駕駛競賽悄然打響
據(jù)法新社5月15日報(bào)道，寶馬公司日前獲得兩塊上海自動駕駛測試牌照，成為首家在中國進(jìn)行自動駕駛汽車測試的外國汽車制造商。5月14日，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會授予寶馬7系兩張測試牌照。該委員會表示，自3月份上海頒發(fā)測試牌照以來，國有汽車制造商上汽集團(tuán)和電動汽車初創(chuàng)公司NIO已完成超過6000公里的無人駕駛行程，期間無意外發(fā)生。
報(bào)道稱，獲此測試牌照的車輛并不能進(jìn)入上海繁華路段，車輛需在一條5.6公里長的特定測試道路行駛。在中國本土技術(shù)公司與國外汽車制造商激烈競爭中，中國自動駕駛汽車市場飛速發(fā)展。近日，兩家斥巨資于自動駕駛這項(xiàng)前沿技術(shù)的公司阿里巴巴和百度預(yù)測：自動駕駛汽車將于三到五年內(nèi)在中國投入使用。
● Drive.ai向人們展示真正的自動駕駛出租車
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，自動駕駛初創(chuàng)公司Drive.ai發(fā)布了一段最新的自動駕駛汽車在德克薩斯州路測視頻。測試的是一輛橘色的日產(chǎn)NV200出租車，從可以看到看到，駕駛室的位置沒有坐人。通過這段視頻，Drive.ai向人們展示了其為自動駕駛汽車打造的人工智能技術(shù)和傳感器技術(shù)，未來它們將被部署到今年晚些時(shí)候在德州Frisco推出的自動駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)中。
視頻中出現(xiàn)的一幅插圖可以讓人們看到汽車各種各樣的傳感器是如何看到道路邊界、停著的車輛和移動的車輛甚至一位騎自行車的人--看起來這位大哥對眼前這輛沒有人坐在駕駛室行駛的汽車一點(diǎn)也不感到驚訝。
今年早些時(shí)候，Drive.ai宣布了將在Frisco推出按需自動駕駛汽車服務(wù)的消息。在早期階段，試點(diǎn)項(xiàng)目將會配備安全駕駛員，最后當(dāng)然是要實(shí)現(xiàn)像視頻中那樣的無人駕駛。Drive.ai將從7月開始向辦公室職員、當(dāng)?shù)鼐用窈唾澲颂峁┓?wù)，他們將能通過Drive.ai軟件打車。
● Waymo無人駕駛出租車細(xì)節(jié)曝光 可應(yīng)對執(zhí)法人員
日前，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo向美國機(jī)動車管理局（DMV）遞交了一份申請，其無人駕駛出租車服務(wù)細(xì)節(jié)也隨之曝光。據(jù)外媒報(bào)道，Waymo申請?jiān)诩永Ｄ醽喼葸\(yùn)營52輛無人駕駛車輛。根據(jù)Waymo提交的文件，該公司無人駕駛出租車將部署在一段大約50平方英里的區(qū)域，該區(qū)域地理環(huán)境信息覆蓋全面，且設(shè)有地理圍欄。此外，乘客并不能自由選擇預(yù)先指定區(qū)域之外的目的地。
據(jù)報(bào)道，Waymo稱其克萊斯勒Pacifica自動駕駛車輛能夠應(yīng)付大多數(shù)道路和停車場所，目前狀態(tài)下最高時(shí)速可達(dá)65英里。此外，Waymo還表示，其自動駕駛出租車輛可以應(yīng)對下霧、小雨天氣，還能在晚間行駛。在遭遇大雨、道路被淹、越野地形、街道積雪或結(jié)冰等危險(xiǎn)情況時(shí)，車輛將被設(shè)定為尋找“最小風(fēng)險(xiǎn)狀況”，因此車輛也有可能時(shí)常停在路邊。
● 豐田氫燃料電池大巴Sora投產(chǎn) 2020年服役奧運(yùn)會
據(jù)美國汽車媒體5月13日消息，豐田已在日本開始生產(chǎn)銷售氫燃料電池大巴Sora。該車與豐田Mirai共享技術(shù)。與其他燃料電池汽車一樣，Sora產(chǎn)量有限。豐田表示，到2020年前，將僅生產(chǎn)100多輛Sora用于奧運(yùn)會。
Sora的設(shè)計(jì)追求與傳統(tǒng)巴士的六面體形狀明顯不同的外觀。該車使用LED前燈與尾燈技術(shù)，使得這款燃料電池巴士具有很高的識別度。該巴士車身長10.525米，可容納19位乘客，包括22個(gè)座位、56個(gè)站位和1個(gè)駕駛座位。
Sora配備兩個(gè)114千瓦的燃料電池，分別為兩個(gè)113千瓦的交流同步電機(jī)供電。此外，Sora還使用NiMH用作驅(qū)動小電池。
該車10罐氫氣(即70MPa公壓下的600升)相當(dāng)于傳統(tǒng)巴士一箱油的能量。該車還配備外部緊急供電系統(tǒng)，即特殊的逆變器，可CHAdeMO連接到該巴士，提供高達(dá)9千瓦的功率(可提供最多235千瓦時(shí)的能量，根據(jù)不同使用情況可使用一到兩天)。
● 中國無人車Roadstar.ai融資1.28億美元 進(jìn)行L4級別自動駕駛研發(fā)
無人駕駛初創(chuàng)企業(yè)Roadstar.ai宣布已完成1.28億美元的A輪融資(約合8.12億人民幣)，此次融資應(yīng)該是截至目前國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域宣布的最高融資額。此輪融資后，Roadstar.ai可能成為國內(nèi)無人駕駛領(lǐng)域估值最高的初創(chuàng)公司。
Roadstar.ai在北京車展展示的概念車 環(huán)球網(wǎng)記者攝
Roadstar.ai是一家主打L4自動駕駛的科技公司，選擇以多傳感器融合的方案切入自動駕駛，即通過算法+成本可控的傳感器，進(jìn)行L4級別自動駕駛的研發(fā)。
Roadstar.ai之前向環(huán)球網(wǎng)記者透露，其目標(biāo)是打造無人專車。計(jì)劃今明兩年內(nèi)在國內(nèi)政策的允許下，進(jìn)行路測并廣泛收集數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的商業(yè)化。
● 寶馬電動車無線充電技術(shù)即將成為現(xiàn)實(shí)
許多人正在等待電動汽車更方便的無線充電技術(shù)。目前，電動車的擁有者必須使用電線來為車輛充電。據(jù)稱，寶馬公司即將在7月份推出無線充電技術(shù)。寶馬已經(jīng)表示，這種感應(yīng)充電系統(tǒng)生產(chǎn)就緒，將與寶馬旗下多款插電式混合動力汽車兼容。但是這種無線充電技術(shù)成本和價(jià)格未知。
但是，消息人士表示，寶馬的感應(yīng)充電功能最初只提供給租賃寶馬530w iPerformance轎車的用戶，因?yàn)槟壳斑€沒有公認(rèn)的感應(yīng)充電標(biāo)準(zhǔn)，目前大多數(shù)插電式530汽車在西歐銷售。寶馬聲稱，530e上的電池將在3.5小時(shí)內(nèi)以高達(dá)3.2kW的速率充電，另外如果有寵物接近充電板，充電系統(tǒng)將使用接近傳感器來結(jié)束無線充電。
● 騰訊獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照 加速智慧出行的戰(zhàn)略布局
5月14日上午，深圳市政府為騰訊頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。在深圳市交通運(yùn)輸委員會和深圳市公安局交通警察局嚴(yán)格審定之后，騰訊自動駕駛汽車未來將可在深圳市指定的路段進(jìn)行公開測試上路。 在授牌儀式上，騰訊公司還與深圳市交通運(yùn)輸委員會、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，致力于全面提升深圳市綜合交通運(yùn)營管理，提速深圳市智慧交通、數(shù)字城市建設(shè)。
總結(jié)：
以上就是小編盤點(diǎn)的本周有關(guān)電動出行的相關(guān)資訊，我們也將在下周繼續(xù)為大家?guī)碜钚碌碾妱映鲂匈Y訊盤點(diǎn)，請大家下周繼續(xù)關(guān)注泡泡網(wǎng)“每周電動資訊盤點(diǎn)”哦?！?/p>
本文編輯：馬景東
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