當(dāng)《地鐵：離去》遇上RTX 2080Ti：首款原生RTX+DLSS游戲性能實(shí)測(cè)
距離NVIDIA去年8月20日的那場(chǎng)震撼整個(gè)硬件市場(chǎng)的發(fā)布會(huì)已經(jīng)過(guò)去了整整半年?！皥D靈”架構(gòu)的顯卡也已經(jīng)推出了從旗艦到甜點(diǎn)級(jí)的不少型號(hào)。但本世代NVIDIA顯卡主打的兩大特性“RTX實(shí)時(shí)光線追蹤”和“DLSS深度學(xué)習(xí)超采樣”在游戲內(nèi)容方面的落實(shí)要遠(yuǎn)比我們想象的要慢上不少。繼《戰(zhàn)地V》之后，本月發(fā)售的全新大作《地鐵：離去》成為了第二款支持光線追蹤的游戲作品，并且在發(fā)售當(dāng)天與《戰(zhàn)地V》一同支持了DLSS技術(shù)。而在這之前DLSS技術(shù)僅《最終幻想15》通過(guò)補(bǔ)丁升級(jí)的方式進(jìn)行了支持。所以《地鐵：離去》也是首款原生支持RTX和DLSS兩大“黑科技”的游戲作品。我們也在第一時(shí)間拿到了這款游戲并進(jìn)行了測(cè)試。
游戲介紹
《地鐵》系列改編俄羅斯作家Dmitry Glukhovsky的小說(shuō)《Metro 2033》，講述了在不遠(yuǎn)的未來(lái)，爆發(fā)了毀滅全球的核戰(zhàn)爭(zhēng)，人類(lèi)在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中幾乎滅絕，僅有一群人因?yàn)樯硖幠箍频罔F而僥幸存活下來(lái)。而這時(shí)的地表事實(shí)上已經(jīng)徹底荒廢，無(wú)數(shù)的輻射怪物威脅著每一個(gè)幸存者的生命。在最新的《地鐵：離去》中，主角冒險(xiǎn)離開(kāi)了地鐵開(kāi)始在兇險(xiǎn)的地表追尋遠(yuǎn)方可能同樣幸存的人類(lèi)。
由烏克蘭4A工作室制作的第一部游戲作品《地鐵2033》在2010年上市，后續(xù)推出了《地鐵：最后曙光》。該系列秉承了改編自小說(shuō)的游戲系列一貫的善于講故事的特點(diǎn)，跌宕起伏的劇情俘虜了大批玩家。但事實(shí)上在2010年發(fā)售的時(shí)候想要流暢運(yùn)行這款《地鐵2033》并不是一件容易的事情，由于非常激進(jìn)的特效技術(shù)應(yīng)用策略，《地鐵》系列一直以來(lái)都被認(rèn)為是“硬件殺手”級(jí)別的作品。而這次的《地鐵：離去》更是加入了光線追蹤技術(shù)，這不免讓我們對(duì)它的硬件需求有了一定的心理準(zhǔn)備。
游戲畫(huà)質(zhì)
這款游戲采用了4A工作室自研的最新引擎，支持了DLSS和光線追蹤技術(shù)。讓我們先來(lái)通過(guò)幾張?zhí)匦_(kāi)的游戲截圖來(lái)了解一下這款作品的畫(huà)質(zhì)水平。
簡(jiǎn)單點(diǎn)評(píng)一下就是該作的貼圖和紋理水平已經(jīng)完全不遜于采用寒霜引擎的《戰(zhàn)地V》特別是開(kāi)啟光線追蹤后，畫(huà)質(zhì)相當(dāng)真實(shí)細(xì)膩。尤其是4A針對(duì)游戲中后期大量冰雪場(chǎng)景顯然是下了不少功夫。
RTX OFF
RTX ON
開(kāi)關(guān)光線追蹤的對(duì)比上來(lái)看，開(kāi)啟光線追蹤之后，室外復(fù)雜的建筑和地面物體變得更加真實(shí)，不會(huì)有上圖這種高亮部分較為突兀的感覺(jué)，物體之間的反射關(guān)系也更貼近現(xiàn)實(shí)。
以下是 NVIDIA提供的一組《地鐵：離去》的光線追蹤開(kāi)關(guān)對(duì)比截圖：
通過(guò)更多的對(duì)比可以看出，在光線追蹤的作用下，更加真實(shí)的光照效果會(huì)大幅度提升游戲的真實(shí)感，減少了很多游戲中的光照錯(cuò)誤，對(duì)畫(huà)質(zhì)的提升還是相當(dāng)明顯的。
測(cè)試平臺(tái)
為了更好的展現(xiàn)《地鐵：離去》的畫(huà)質(zhì)水平，我們選擇了一套目前最優(yōu)異的游戲配置來(lái)運(yùn)行這款作品。
處理器我們選擇8核心16線程的Core i9-9900K，配備雙通道內(nèi)存和NVME SSD。顯卡方面則是一塊售價(jià)高達(dá)13999元的ROG STRIX RTX 2080Ti O11G GAMING。
這是一款非公版的RTX 2080Ti顯卡產(chǎn)品，其Boost頻率達(dá)到了1650MHz，散熱方面也是目前RTX 2080Ti顯卡中最為強(qiáng)悍的產(chǎn)品。驅(qū)動(dòng)方面我們使用NVIDIA最新的418.91版本。該版本驅(qū)動(dòng)為《地鐵：離去》帶來(lái)了全方位支持。
測(cè)試方式：自帶BenchMark
游戲自帶了非常方便且設(shè)置詳細(xì)的獨(dú)立Benchmark程序，我們就通過(guò)該程序?qū)τ螒虻漠?huà)質(zhì)和性能作出對(duì)應(yīng)性評(píng)估和跑分。
光線追蹤&DLSS性能測(cè)試
首先我們將預(yù)設(shè)畫(huà)質(zhì)設(shè)定為Ultra，然后開(kāi)啟不同檔位的光線追蹤，并對(duì)比開(kāi)關(guān)DLSS技術(shù)的幀率差距。
可以看到，在Ultra畫(huà)質(zhì)下，如果將光線追蹤開(kāi)啟到最高，即使是開(kāi)啟了DLSS技術(shù)也只能在4K分辨率下獲得47FPS左右的平均幀率。而在關(guān)閉光線追蹤并開(kāi)啟DLSS技術(shù)后可以達(dá)到60FPS的平均幀率。
在4K分辨率下，我們可以看到開(kāi)啟光線追蹤帶來(lái)的性能下降仍然比較明顯，但相對(duì)于《戰(zhàn)地V》幀率減半的情況而言要明顯好很多。
另外DLSS技術(shù)的加入帶來(lái)了25%到50%不等的性能提升，且在光線追蹤開(kāi)啟越高的檔位時(shí)DLSS技術(shù)帶來(lái)的提升越明顯。
而在2K分辨率下，即使是開(kāi)啟光線追蹤，游戲的運(yùn)行也可以保證基本流暢。光線追蹤帶來(lái)的性能下降也更少。另外DLSS技術(shù)帶來(lái)的提升幅度也有所收窄，普遍在17-20%之間。這說(shuō)明在較低分辨率下，CUDA對(duì)游戲的重要程度要高于RT Core和Tensor Core。這也是為什么NVIDIA之前一直以4K為基準(zhǔn)來(lái)闡述兩大黑科技的原因。
不同畫(huà)質(zhì)設(shè)置的影響
接下來(lái)我們測(cè)試了在不同畫(huà)質(zhì)設(shè)置下，開(kāi)啟光線追蹤Ultra和DLSS技術(shù)為后，實(shí)際幀率的差距。
實(shí)測(cè)在低畫(huà)質(zhì)下開(kāi)啟DLSS會(huì)出現(xiàn)報(bào)錯(cuò)無(wú)法繼續(xù)。
而在這里可以看到，即使降低畫(huà)質(zhì)，整體的運(yùn)行幀率提升并沒(méi)有其它游戲那樣顯著，這意味著影響游戲運(yùn)行幀率的瓶頸仍然在于光線追蹤性能。
換句話說(shuō)就是，目前RTX 2080Ti暫時(shí)不能在開(kāi)啟《地鐵：離去》的最高畫(huà)質(zhì)和光線追蹤下流暢運(yùn)行，建議可以考慮調(diào)低光線追蹤等級(jí)，并開(kāi)啟DLSS技術(shù)并適當(dāng)調(diào)低畫(huà)質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)流暢運(yùn)行并享受到較為理想的畫(huà)質(zhì)。
總結(jié)：
雖然RTX 2080Ti沒(méi)有如我們所愿碾壓這款游戲，但《地鐵：離去》這樣的作品恰恰表明了光線追蹤技術(shù)的價(jià)值，且顯示了現(xiàn)有的顯卡性能還有較大的進(jìn)步空間的事實(shí)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，大熱的口碑作品往往會(huì)在一定程度上會(huì)加速硬件技術(shù)前進(jìn)的步伐。讓我們拭目以待吧。
本文編輯：孫斌
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