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很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，在折疊屏手機(jī)上總有一個(gè)矛盾點(diǎn)：追求旗艦堆料，機(jī)身就會(huì)變得臃腫；追求輕薄，就要在配置上有所讓步。但今年的折疊屏市場(chǎng)卻出現(xiàn)了一個(gè)卷王，既有著全球最輕薄的機(jī)身，在性能和體驗(yàn)上又沒(méi)有妥協(xié)，它就是榮耀Magic V5。

據(jù)供應(yīng)鏈最新消息，蘋(píng)果即將在2026年開(kāi)啟移動(dòng)芯片工藝的全新紀(jì)元。業(yè)內(nèi)人士透露，即將于今年9月發(fā)布的iPhone 17系列將成為蘋(píng)果數(shù)字旗艦產(chǎn)品線(xiàn)中最后一批搭載3nm制程芯片的機(jī)型，而這一代際跨越將由計(jì)劃于明年下半年亮相的iPhone 18系列完成——該系列將全球首發(fā)搭載臺(tái)積電2nm制程工藝打造的A20及A20 Pro芯片，標(biāo)志著蘋(píng)果正式邁入2nm時(shí)代。

根據(jù)海外科技博主fpt最新曝光的渲染圖，蘋(píng)果即將推出的iPhone 17 Air將刷新品牌最薄手機(jī)紀(jì)錄。這款取代現(xiàn)有Plus機(jī)型的新品以5.5mm極致纖薄機(jī)身成為焦點(diǎn)，相較iPhone 16 Plus的7.8mm厚度縮減近三分之一，同時(shí)維持6.6英寸屏幕尺寸，僅比前代縮短0.1英寸。

三星折疊屏家族或?qū)⒂瓉?lái)一款定位更親民的新成員——Galaxy Z Flip7 FE。根據(jù)最新曝光信息，這款機(jī)型極有可能在7月9日舉行的Galaxy Unpacked發(fā)布會(huì)上揭開(kāi)神秘面紗。此前，知名配件廠商Spigen官網(wǎng)曾短暫上線(xiàn)適配Galaxy Z Flip7及Z Flip7 FE的保護(hù)殼系列，盡管相關(guān)頁(yè)面已迅速下架，但這一舉動(dòng)仍為新品發(fā)布增添了實(shí)錘意味。

據(jù)知名數(shù)碼博主數(shù)碼閑聊站最新爆料，華為Mate 80系列或?qū)⒂瓉?lái)全面屏顯方案革新，全系產(chǎn)品將回歸直面屏設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型預(yù)計(jì)搭載6.75英寸1.5K分辨率屏幕，而高配版本則將配備6.89英寸同規(guī)格顯示屏，并全系支持3D人臉識(shí)別功能。值得關(guān)注的是，該系列頂配機(jī)型或?qū)⒉捎秒p層OLED顯示技術(shù)，有望成為華為史上性能最強(qiáng)的Mate旗艦機(jī)型。

蘋(píng)果在中國(guó)市場(chǎng)的降價(jià)策略正引發(fā)強(qiáng)烈反響，尤其是iPhone 16 Pro機(jī)型納入國(guó)家補(bǔ)貼范圍后，系列銷(xiāo)量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

小米董事長(zhǎng)雷軍今日宣布，針對(duì)旗下熱門(mén)車(chē)型YU7推出限時(shí)改配政策，允許已鎖定訂單的非準(zhǔn)現(xiàn)車(chē)用戶(hù)于7月6日10:00至7月7日24:00期間，在YU7標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三個(gè)配置版本間自由調(diào)整車(chē)型版本或具體配置方案。此次改配將觸發(fā)生產(chǎn)計(jì)劃及交付周期的重新計(jì)算，為用戶(hù)提供更靈活的購(gòu)車(chē)選擇。

一加Ace 5至尊版于近日正式開(kāi)啟暑期促銷(xiāo)活動(dòng)，全系版本直降100元，起售價(jià)下探至2399元。此次調(diào)價(jià)覆蓋全部存儲(chǔ)組合：12GB+256GB版本現(xiàn)售2399元，16GB+256GB版本調(diào)整為2699元，12GB+512GB版本定價(jià)2899元，16GB+512GB版本售價(jià)3199元，頂配16GB+1TB版本則以3699元呈現(xiàn)，消費(fèi)者還可疊加享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼政策進(jìn)一步降低購(gòu)機(jī)成本。

上汽奧迪A5L Sportback即將于7月3日正式開(kāi)啟預(yù)售，這款基于奧迪全新PPC智能平臺(tái)打造的豪華轎跑車(chē)型，自曝光以來(lái)便以突破性的技術(shù)配置引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。作為上汽奧迪在燃油車(chē)智能化領(lǐng)域的標(biāo)桿產(chǎn)品，新車(chē)不僅延續(xù)了奧迪家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更通過(guò)全球首搭的華為乾崑智駕系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華品牌與前沿科技企業(yè)的深度融合。

華為與上汽集團(tuán)聯(lián)合打造的全新汽車(chē)品牌“尚界汽車(chē)”已悄然揭開(kāi)神秘面紗——其官方微博賬號(hào)正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著雙方合作的首款量產(chǎn)車(chē)型即將進(jìn)入市場(chǎng)預(yù)熱階段。結(jié)合行業(yè)動(dòng)態(tài)推測(cè)，這款新車(chē)有望在下個(gè)月登陸工信部新車(chē)申報(bào)目錄，最快于2025年秋季正式上市。

蘋(píng)果正加速布局智能眼鏡賽道，計(jì)劃從2027年起密集推出多款可穿戴設(shè)備，其中智能眼鏡被定位為消費(fèi)電子下一浪潮的核心載體。據(jù)分析師郭明錤披露，蘋(píng)果當(dāng)前至少有7個(gè)相關(guān)項(xiàng)目同步推進(jìn)，包括3款Vision系列頭顯與4款智能眼鏡，其中5款已明確開(kāi)發(fā)時(shí)間表。

據(jù)數(shù)碼博主數(shù)碼閑聊站最新爆料，OPPO Find X9系列即將迎來(lái)重磅更新，其中標(biāo)準(zhǔn)版機(jī)型將首批搭載聯(lián)發(fā)科天璣9500旗艦處理器，這款被業(yè)界視為年度性能標(biāo)桿的芯片采用臺(tái)積電第三代3nm制程工藝（N3P），創(chuàng)新性地引入全大核CPU架構(gòu)，由1顆Cortex-X9系超大核Travis、3顆同系列Alto核心及4顆Cortex-A7系Gelas核心組成，能效表現(xiàn)值得期待。

據(jù)供應(yīng)鏈最新消息，蘋(píng)果公司計(jì)劃于今年第四季度推出全新一代iPad Pro，搭載自主研發(fā)的M5系列芯片，并已進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段。三星顯示與LG顯示兩大面板供應(yīng)商正同步擴(kuò)大OLED屏幕產(chǎn)能，為這款年度旗艦平板的十月發(fā)布做好準(zhǔn)備。

小米全新車(chē)型YU7自上市以來(lái)，便以驚人的市場(chǎng)表現(xiàn)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，新車(chē)開(kāi)售僅3分鐘，大定訂單量便突破20萬(wàn)臺(tái)，1小時(shí)內(nèi)更是飆升至28.9萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了小米汽車(chē)的銷(xiāo)售紀(jì)錄，更在汽車(chē)行業(yè)投下了一顆重磅炸彈。按照當(dāng)前訂單增長(zhǎng)速度推算，YU7的累計(jì)訂單量已輕松突破30萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，對(duì)于剛剛下定的車(chē)主而言，提車(chē)周期或?qū)㈤L(zhǎng)達(dá)半年甚至一年以上。

據(jù)業(yè)內(nèi)知名爆料人數(shù)碼閑聊站透露，華為正醞釀推出一款顛覆行業(yè)常規(guī)的折疊屏新機(jī)，其屏幕比例設(shè)計(jì)或?qū)㈤_(kāi)創(chuàng)移動(dòng)終端顯示新紀(jì)元。這款神秘新品采用接近14:10的特殊比例方案，與近期曝光的蘋(píng)果折疊設(shè)備比例不謀而合，形成兩大科技巨頭在形態(tài)創(chuàng)新領(lǐng)域的隔空對(duì)話(huà)。相較于當(dāng)前主流的華為Pura X所采用的16:10比例，新方案在屏幕形態(tài)上邁出了更具突破性的一步。

中國(guó)民用航空局今日發(fā)布緊急安全提示，宣布自6月28日起將全面升級(jí)對(duì)旅客攜帶充電寶類(lèi)產(chǎn)品的安全管控措施。

凱迪拉克旗下超豪華電動(dòng)旗艦Celestiq正式開(kāi)啟交付進(jìn)程，這臺(tái)承載品牌百年豪華基因的純電座駕歷經(jīng)兩年籌備，終于迎來(lái)全球首位車(chē)主。作為通用汽車(chē)集團(tuán)斥資8100萬(wàn)美元打造的電動(dòng)化巔峰之作，Celestiq以30萬(wàn)美元（約合人民幣220萬(wàn)元）起售價(jià)直指超豪華市場(chǎng)，其定制化生產(chǎn)模式與勞斯萊斯閃靈形成正面交鋒。

比亞迪近日跨界推出全新DiLink車(chē)載游戲手柄，以顛覆性設(shè)計(jì)打破車(chē)載娛樂(lè)邊界。這款定價(jià)199元的創(chuàng)新產(chǎn)品現(xiàn)已登陸比亞迪汽車(chē)APP開(kāi)啟預(yù)售，憑借跨平臺(tái)兼容性和專(zhuān)業(yè)級(jí)操控體驗(yàn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。作為全球首款深度整合車(chē)載場(chǎng)景的手柄，其支持比亞迪車(chē)機(jī)、安卓/iOS移動(dòng)端、Switch游戲機(jī)、Windows電腦及Steam平臺(tái)六大生態(tài)，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)、安卓設(shè)備、Switch、PC四大終端一鍵智能互聯(lián)，用戶(hù)可通過(guò)藍(lán)牙5.0、2.4GHz無(wú)線(xiàn)及Type-C有線(xiàn)三種模式自由切換連接場(chǎng)景。

憑借新款M9與M8的持續(xù)熱銷(xiāo)，問(wèn)界已連續(xù)兩周登頂新勢(shì)力銷(xiāo)量榜首。而品牌攻勢(shì)遠(yuǎn)未結(jié)束——近日，一組非官方渲染圖曝光了全新問(wèn)界M7的外觀設(shè)計(jì)，新車(chē)被形容為M9與M8的“設(shè)計(jì)結(jié)晶”，預(yù)計(jì)將基于全新平臺(tái)打造，補(bǔ)足現(xiàn)款短板，劍指細(xì)分市場(chǎng)新標(biāo)桿。

小米創(chuàng)始人雷軍今日在社交媒體發(fā)起“小米YU7買(mǎi)哪個(gè)版本”投票。截至發(fā)稿，超3萬(wàn)人參與投票，其中標(biāo)準(zhǔn)版以1.3萬(wàn)票高居榜首，Max版位列第二，Pro版暫居末位。這一結(jié)果與部分網(wǎng)友“Pro版配置更均衡”的預(yù)期形成反差，但也有用戶(hù)直言：“對(duì)多數(shù)人而言，標(biāo)準(zhǔn)版已是‘頂配’。”